Va sunt prezentate cele 15 sfaturi pentru ca tura de schi sa nu fie o tortura. Inarmartiva schiurile cu masuri precare pentru schiat caci partia si zapada nu e pentru toti.
Asadar, m-am gandit sa va mai fac una, deoarece multi dintre skimaniacii adevarati pornesc zilele acestea undeva la schi/snowboard in Europa. Daca nu faci parte (sper!!!) din categoria care merge doar de rev` sau in vacanta copiilor, atunci stii ca acum e full sezon dincolo. Si de ce nu ar fi? Zapada este berechet, zilele sunt mai lungi, partiile insorite si parca si apres-skiul are alt feeling cand privesti un apus de soare de la baza partiei…
Daca iti este mai comod scoate la imprimanta aceasta lista, impreuna cu cealalta sa-ti fie mai usor la impachetat, respectiv sa o ai oricand la indemana sa poti arunca o privire peste ea. Dar ajunge cu palavrageala, sa trecem la fapte… lista/sfaturi.
Cele 15 sfaturi utile pentru schiat:
1. In primul rand, in niciun caz sa nu pornesti la drum fara asigurarea masinii, care la ora actuala este impreuna cu RCA! Poate fi de mare ajutor in cazul unui accident, dar mai ales sa nu te alegi cu o amenda usturatoare de la vreun control al unui agent rutier pentru lipsa acestuia.
2. Am tot vorbit de cat de importanta este o asigurare mediacala de calatorie. Nu ma mai repet ca sa-ti spun ca poate fi de mare ajutor in cazul furtului echipamentelor, un accident sau chiar o actiune de salvare cu elicopterul si cine stie cu ce evenimente imprevizibile te trezesti. De cand cu asigurarea speciala “White Sports” si/sau “Active+Sports”, nu mai ai nicio scuza sa nu inchei una, mai ales ca o poti cumpara online.
3. Sistemele GPS sunt considerate deja niste gadget-uri obisnuite; ele ne usureaza viata si calatoriile. Insa poate sunt eu putin old fashion, dar e bine sa ai totusi o harta la tine, si nici nu strica sa-ti planifici de acasa calatoria. In ajutor iti vine unul dintre editorii de trasee online.
4. Nu uita sa verifici antigelul – daca iti este lene, tipul de la benzinarie se va ocupa de asta in locul tau. Sa nu iti para rau de timpul pierdut! Nu dureaza mai mult de 2 minute.
5. Nu-i o noutate faptul ca pe partii va fi mult mai frig decat acasa, astfel nu strica sa folosesti un lichid pentru spalat parbrizul de la un producator cunoscut. Nu fii zgarcit, pentru ca astfel, poti evita multe neplaceri de care ai putea avea parte pe drum.
6. Iarna, dese ori, cea mai mare problema o reprezinta pornitul motorului;bateria masinii moare de multe ori din cauza frigul, iar de la o baterie veche de 3-4 ani, la o temperatura de sub 0 grade, nici sa nu te astepti la miracole! Singura solutie este sa montezi o baterie noua inainte de pornire.
7. Anvelopele de iarna nu mai reprezinta, nici ele un lux ca si acum 10 ani, asa ca la o temperatura de -7°C, trebuie sa duci neaparat masina la un service pentru un schimb de cauciucuri. Presiunea din anvelope este in special importanta. Este gresit cand se spune ca presiunea din cauciucurile de iarna trebuie sa fie mai mica decat din cele de vara. O presiune mult prea scazuta influenteaza capacitatea profilului de a se autocurata. Cel mai avantajos este daca presiunea din anvelopele de iarna este cu 0.2 – 0.3 bari mai mare decat cea din cauciucurile de vara.
8. Pe langa anvelopele de iarna trebuie sa ai in doatere si lanturi antiderapante. Pe un drum de munte poti ajunge in orice moment intr-o situatie extrema, cand cauciucurile de iarna nu mai fac fata singure. Te ajuta lanturile antiderapante ICEMAN Zapada, pe care le comanzi online si le primesti acasa. In plus, montarea lor este simpla si rapida, fara murdarie si strangeri ulterioare. Sa nu te plangi ca sunt grele si nu ai loc in masina, ca aceste lanturi cantaresc aproape jumatate din greutatea lanturilor antiderapante obisnuite!
9. Daca te-am lamurit care iti sunt “obligativitatile” pe care trebuie sa le faci inainte sa pornesti la drum, iti reamintesc ca mai ai inca de pus in masina matura de mana, razuitor de gheata, dar nici lichidul de degivrare nu strica, ca doar mergi la schi nu la plaja. Aceste echipamente sunt unul de baza, mai ales daca in fiecare dimineata trebuie sa parcurgi cu masina vreo 15 km pana la partii!
10. Daca esti in zapada pana in gat, inseamna ca nu mai ai nicio scapare. Aici intra in scena lopata de zapada; poate fi achizitionata atat in benzinarii, cat si in magazine de piese auto. Exista si varianta de lopata plianta, astfel ea incape cu usurinta in portbagaj. Nu in ultimul rand, ea mai poate fi utila pe partie, in cazul in care vrei sa-ti construiesti rampa de vis…
11. Franghia de remorcare este, din nefericire, pentru multi colegi de suferinta, doar un vis frumos, mai ales cand si al zecelea sofer oprit te lasa acolo pe marginea drumului, pentru ca nu te poate tracta. Ca sa fii tu mai destept, ar fi bine sa ai una cu tine – pentru orice eventualitate.
12. Un accesoriu important este suportul de schiuri sau skibox-ul. Acestea, respectiv schiurile si/sau snowboardul trebuie montate cu foarte mare grija si atentie, deoarece daca una dintre ele se desprinde, poate provoca mari pagube si nu cred ca ai nevoie de asa ceva.
13. Iarna, nu te putine ori ai nevoie sa folosesti cabluri de curent. Datorita temperaturilor scazute, deseori se intampla ca bateria care functioneaza vara fara cusur, sa nu dispuna de puterea necesara pentru a porni la rece. Asa ca, nu uita sa verifici atat starea cablurilor de curent cat si a clipsurilor crocodil!
14. Stiu ca, probabil nici tu nu ai chef sa cureti foarte des instalatiile de iluminare, adica farurile si celelalte lampi, dar e util. Daca ai portbagaj arhiplin, e bine sa reglezi farurile, astfel incat sa nu-l orbesti pe cel ce vine din sensul opus. Nu-i deloc frumos! Si tie nu cred ca-ti place cand altii uita de asemenea detalii.
15. Sigur, iti place viteza! Si nu refer nu doar pe partii, ci si pe sosele! Ei bine, in strainatate, acorda mare atentie respectarii limitarilor de viteza, deoarece domnii de la rutiera nu vor sta mult pe ganduri, cand iti vor baga pe gat niste amenzi exorbitante pentru depasirea vitezei legale. Atentie:orice dispozitiv antiradar este strict interzis oriunde in occident, iar amenzile pentru folosirea acestora sunt usturatoare…
Sfat bonus: nu uita sa verifici presiunea in roata de rezerva! Eu odata m-am laudat, ca de trei ani – adica de cand aveam masina respectiva – n-am avut pana… implicit, nici presiunea nu era verificata in ea… restul e deja istorie…
Acestea fiind spuse, mi-am incheiat lista pe ziua de azi. Sper ca ti-am fost de folos. Daca am uitat sau ai tu ceva de adaugat, ma gasesti pe Facebook(http://www.facebook.com/la.noapte). Stii ca sunt deschis la sugestii si pareri relevante.
Distractie faina!
George, skimaniacul de serviciu
Vi se intampla ca persoanele din jur sa va laude pentru aspectul fizic? Primiti aprecieri din partea tuturor? Vreti sa va promovati imaginea?. Se intampla de multe ori ca personele care au primit darul frumusetii si care dispun de un fizic deosebit, sa fie indeajus de „timide” incat sa nu faca publica aceasta calitate. Iar o astfel de decizie este de respectat, in fond, nu ar trebui sa profitam de asemenea daruri astfel incat sa primim ceea ce cautam. Insa, atunci cand vine vorba de modele, precum cele care sunt folosite pentru copertile revistelor, acestea sunt folosite pentru a oferi o tenta mai primitoare si mai placuta oricarui continut. Avand asta in vedere, orice persoana care are incredere in imaginea proprie ar trebui sa apeleze la agentie modele Romania.
